鋼鐵含油廢水VS極限分離係統誰是誰的克星

時間：2022-10-17

　　根據國家統計局的數據，2021年7月，中國鋼鐵產量為1.11億噸，同比下降6.6%。7月，鋼材日均產量358.1萬噸，同比下降11%。1-7月，中國鋼鐵產量為80902萬噸，同比增長10.5%。

　　乳化液在冷軋生產中常用作潤滑劑和冷卻劑。潤滑油用於冷軋碳鋼、不鏽鋼或薄帶鋼。一般使用2~3個月後需排放更新，產生含油乳化液廢水。在鬆卷退火、棕櫚油和退火之前，冷卻帶應使用堿性溶液脫脂，以產生堿性含油廢水。這些廢水成分複雜，含油濃度高。傳統的破乳處理不能滿足排放標準。隨著膜技術的不斷發展，它已被應用於越來越難處理的廢水處理中。

　　含油物質通常以三種狀態存在於廢水中：

　　1、浮油：油滴尺寸大於100μm，易於與廢水分離。

　　2、分散油：油滴的粒徑為10至100μM，懸浮在水中。

　　3、乳化油：油滴尺寸小於10μm，不易與廢水分離。不同工業部門排放的廢水含油濃度差異很大。如煉油廢水含油量約150~1000mg/L，焦化廢水焦油含量約500~800mg/L，產氣站排放廢水焦油含量可達2000~3000mg/L。

　　精品视频一区二区三三区四区采用“生化出水→HBR反應堆→Neterfo極限分離係統→產水收集池”工藝用於處理鋼鐵含油廢水回用。利用微生物的代謝作用，將廢水中溶解性和膠體有機汙染物轉化為無害物質，出水通過調節池進入HBR反應器，使出水滿足後續係統進水水質要求。

　　隨著我國對環境保護的重視和汙染控製的加強，傳統處理方法已不能滿足人們目前的要求。采用新的方法處理含油鋼鐵廢水是十分必要的。Neterfo極限極限分離係統結合了大橫流PON防汙染技術和POM寬通道高架橋技術等多種技術手段，能有效去除有機物、色度、硬度和大部分離子，大大提高係統的防汙染性能，降低汙染和堵塞的風險，確保係統的回收率，降低生產成本，鋼鐵含油廢水VS極限分離係統，誰是誰的克星一目了然。

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